The Cobalt Calculation

car production 2019: --- 67 millions (e-car production 2.3 millions with delay)
cobalt mining 2019: --- 124,000 tons (only terrestrial, not expandable)
cobalt in e-batteries: --- 3% by mobiles, laptop, e-bike, battery equipment, ...
e-car battery: --- 400 kg
3%-cobalt in an e-car battery: --- 12 kg in a NCA-battery
1/4 cobalt for e-cars: --- 124,000 / 4 = 31,000 tons cobalt (3/4 in battery equipment, colours, (super)alloys, catalysts)
e-cars possible: --- 31,000,000 kg / 12 kg = only 2.6 mio/a e-cars worldwide
Why Lithium-Cobalt are unmatched?
High energy density, Thermal stability, High specific power, Low self-discharge rate, Low weight, Recyclability
(batteries second-class: NMC, LMO, LTO, LFP)

The e-car cannot replace an internal combustion engine.

Why ?
Cobalt is a ferromagnetic metal with the atomic number 27 at group 9 (cobalt group: Co, Rh, Ir, Mt) in the periodic system of elements (IUPAC),

the "worldcobaltday" is therefore 9/27 as the 3/14 is the pi-day of the mathematicians.

The specific weight of cobalt is 8.9 g/cm³. The worldwide deposit of cobalt is spread 20% on the continent and 80% on the sea floor ("manganese nodules belt"). The manganese nodules are located in the top half metre of the seabed. 2/3 of the continental world's deposit of cobalt lies in the south of the Congo Basin, partially radio-active of high levels of uranium in the ore (Mutanda mine, the world's biggest cobalt mine). Mining in Congo cannot be extended. Cobalt mining is also carried out partly in open burrows in cohesive debris: ZDFinfo 5th March, 2020. Cobalt occurs with nickel or copper (cobalt content under 10%) in form of sand with until fist-sized bricks. "The DRC has some of the largest deposits of non-ferrous metals in the world" (USGS). Many deposits have theire ore from impacts (The supergiant Sudbury nickel deposit in Canada, Kiruna in Sweden, Wolfe-Creek-Crater in Australia: 50,000 tons NiFe). Cobalt can only come from a metallic asteroid in his metallic form.

The strategic importance of cobalt is due to the fact that the cobalt-dioxide-gel is needed for a cathode, which is contained to 3% in lithium-ions-batteries. In 2019 the cobalt mine production amounted to 124,000 tons (2018: 135,000 tons), cobalt is a by-product of copper and nickel mining. The e-car-batteries are made in China (President Xi Jinping ), only 3% are made in europe. Have China cobalt for the EU? Are thereby the factories for batteries possible in Münster / Germany (July 11, 2019) and Nersac / France ( Macron January 31, 2020)?
3/4 are for alloys, superalloys, electrical equipments, colours and catalysts. The remaining 31,000 tons of cobalt will be installed in 400 kg heavy e-car-batteries, this results in 2.6 million e-cars worldwide. In 2019 the worldwide production of cars amounted to 67 million, e-cars only 2.3 million. There is no deposit system or recycling of cobalt. Physicist Merkels twelfth travel to China / Wuhan (Tagesschau.de: Sep 7, 2019: Climate protection is responsability for all; sueddeutsche: Sep 5, 2019: Merkel´s travel in the future). Tesla 2020: 499.550 e-cars; January 28, 2021 ntv: Tesla -4%: "Tesla is now really breaking in?"; cnn February 2, 2021: Tesla recalls 135,000 cars. Why is Japan getting out of e-cars and gasoline engines and is already selling second-generation hydrogen-powered cars (Toyota Mirai)? In Switzerland the transport company Weiss drives 40 trucks with hydrogen technology. OMV: 1500 tons Hydrogen

Now, the Pacific manganese nodules belt is released as a one million km² claim (three times of he area of Germany) for the mining potato-sized porous manganese nodules (DeepGreen NORI project 2018). The minning with a rotovator was allowed by the UN Convention on the Law of the Sea (UNCLOS, ISA International Seabed Authority) to twenty countries (not to companies). The Pacific is the largest living space in the world.

A puzzle be composed of a lot of answers and cobalt is the key for e-cars.

Plan of organisation for the:

worldcobaltday 9/27, 2021
Experiment in large cities on certain streets only for e-cars, e-bikes, e-scooters. In the country together with the worldtourismusday: individual tourists only with e-cars on selected tourists routes
presentation and test drives with e-cars
copyright: www.geologe-winkler.at /Congo Impact
mail to: info@worldcobaltday.com

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Die Kobalt Rechnung:

Pkw-Produktion 2019: --- 67 Mio, davon 2,3 Mio e-Autos mit Wartezeit
Kobalt Bergbau 2019: --- 124.000 to (nur terrestrisch, nicht erweiterbar)
Kobalt in Akkus: --- 3% in Mobiles, Laptop, e-Bike, Akku-Geräte, ...
e-Auto Akku: --- 400 kg
3% Kobalt im Auto Akku: --- 12 kg in einem Lithium-Ionen-Kobaltdioxid-Akku NCA
1/4 Kobalt für e-Autos: --- 124.000 to / 4 = 31.000 to Kobalt (3/4 in Akku-Geräten, Farben, (Super-)Legierungen, Katalyte)
e-Autos maximal: --- 31.000.000 kg / 12 kg = max. 2,6 Mio e-Autos pro Jahr weltweit
Warum ist eine Lithium-Ionen-Kobaltdioxid-Batterie unschlagbar?
Hohe Energiedichte, thermische Stabilität, hohe spezifische Kraft, geringe Selbstentladungsrate, geringes Gewicht, recyclebar.
(Zweitrangige Akkutypen: NMC, LMO, LTO, LFP)

Das e-Auto kann den Verbrennungsmotor also nicht ersetzen.


Kobalt ist ein ferromagnetisches Metall mit der Atom-Ordnungszahl 27 in der Gruppe 9 (Kobaltgruppe: Co, Rh, Ir, Mt) des Periodensystems der Elemente (IUPAC),

der Weltkobalttag ist daher der 27. 9.
so wie der 14. 3. der pi-Tag der Mathematiker (pi-day3/14) ist.

Kobalt hat ein spezifisches Gewicht von 8,9 g/cm³. Das weltweite Kobaltvorkommen ist zu 20% an Land und zu 80% am Meeresboden (Manganknollengürtel) verteilt. Die Manganknollen sind im obersten halben Meter des Meeresbodens enthalten. 2/3 des kontinentalen Weltvorkommens an Kobalt liegen im südlichen Kongobecken, teilweise radioaktiv durch den Urangehalt im Erz (weltgrößte Kobaltmine Mutanda). Der Abbau erfolgt zum Teil auch in offenen Erdlöchern in verkittetem Gesteinsbruch: ZDFinfo 5. 3. 2020. Der Kobalt-Abbau im Kongo kann nicht ausgeweitet werden, da Kobalt vermengt als Beiprodukt in Nickel- oder Kupfererzen (Kobaltgehalt kleiner 10%) als Sand bis handgroße Stücke vorkommt. Die Demokratische Republik Kongo hat eines der größten Vorkommen von Nichteisenmetallen in der Welt (USGS). Viele Lagerstätten haben ihr Erz von Impakten (Riesen-Nickel-Lagerstätte Sudbury in Kanada, Kiruna / Schweden, Wolfe-Creek-Crater in Australien: 50.000 to NiFe). Kobalt kann in seiner metallischen Form nur von einem Asteroiden stammen.

Die strategische Bedeutung des Kobalts liegt darin, dass Kobaltdioxid-Gel zu 3% in Lithium-Ionen-Akkus als Kathode notwendig ist und die Ladezyklen (Lebensdauer) bestimmt. Die Minenproduktion von Kobalt hat im Jahr 2019 124.000 to (2018: 135.000 to) betragen. Die Akku-Fabriken sind in China (Präsident Xi Jinping ), nur 3% in Europa. Gibt es aus China Kobalt für die EU? Sind die EU-Akku-Fabriken in Nersac / Südfrankreich ( Macron 31. 1. 2020) und in Münster / Norddeutschland (11. 7. 2019) überhaupt möglich?
3/4 des abgebauten Kobalts sind für Legierungen, Superlegierungen, Elektrik, Farben und Katalyte. Die übrigen 31.000 to werden in 400 kg schweren e-Auto-Akkus eingebaut, das ergibt maximal 2,6 Mio e-Autos weltweit. 2019 wurden weltweit insgesamt 67 Mio Pkw gebaut, aber nur 2,3 Mio e-Autos. Es gibt für Auto-Akkus kein Pfand und kein Recycling von Kobalt.
Zwölfte Chinareise / Wuhan von Physikerin Merkel: "Klimaschutz ist Verantwortung für alle" (Tagesschau.de 7. 9. 2019); "Merkels Reise in die Zukunft" (sueddeutsche 5. 9. 2019). Ist Tesla (2020: 499.550 Tesla) an der Börse mit einem Börsewert höher als alle deutschen Autoproduzenten (VW: 9 Mio Pkw) zusammen nicht überbewertet? Warum steigt Japan bei den e-Autos und Benzinmotoren aus und verkauft bereits Pkw mit Wasserstoffantrieb schon in zweiter Generation (Toyota Mirai, 1. Generation 2014)? Die Spedition Weiss in der Schweiz fährt 40 Lkw mit Wasserstofftechnik. OMV will 1500 to Wasserstoff erzeugen.
Der pazifische Manganknollengürtel wurde von der UN-Seerechtskommission UNCLOS (ISA) an zwanzig Länder (nicht an Firmen) als insgesamt 1.000.000 km² (dreifache Fläche Deutschlands) großes Abbaurecht (claim) zum Abbau durch großflächiges Bodenabfräsen der kartoffelgroßen, porösen Manganknollen freigegeben. Der Pazifik ist der größte Lebensraum der Welt.

Ein Puzzle aus vielen Antworten und Kobalt ist der Schlüssel im e-Auto.

Organisationsplan:

worldcobaltday 9/27 am 27. 9. 2021:

Stadt-Großversuch auf bestimmten Strassenzügen nur für e-Autos, e-Bikes, e-Roller
Am Land zusammen mit dem Welttourismustag: Individualtouristen nur mit e-Autos auf ausgewählten Ausflugsrouten
Präsentation und Testfahrten mit e-Autos

Copyright: www.geologe-winkler.at /Kongoimpakt
mail an: info@worldcobaltday.com

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